Erich Wanner.
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AirPlus International

Cloud-Transformation im Zahlungsverkehr

Schrittweise Ablösung mainframebasierter Zahlungsfunktionen durch Cloud-Microservices.

Verantwortung & Beitrag

Die Verantwortung umfasste ABE, 3PP, UATP und AirPlus Intelligence in den jeweiligen Betreuungszeiträumen.

  • Technische Anforderungen mit den Beteiligten klären, in User Stories übersetzen und die Spezifikationen mit den Teams abstimmen.
  • Hindernisse bearbeiten, Scrum-Events durchführen und zum PI Planning beitragen.
  • Umsetzung und laufenden Betrieb begleiten, Incident Management mit ServiceNow betreiben und Sicherheitslücken kontinuierlich bearbeiten.

Ergebnisse

  • ABE, 3PP und UATP: Schrittweise Cloud-Migration abgeschlossen; produktiver Mainframe-Betrieb im beschriebenen Umfang bis Mitte 2026 abgelöst.
  • AirPlus Intelligence: Prototyp abgeschlossen und erste Services für ausgewählte Kunden freigeschaltet; anschließend Betreuung übergeben.

ABE – AIDA Backend

Betreuung: 05/2021–06/2026

Verarbeitung von Anfragen aus CRM und Portal, Weitergabe an nachgelagerte Systeme und Statusverwaltung virtueller und physischer Karten.

3PP – Third Party Processing

Betreuung: 05/2021–06/2026

Informationsaustausch zwischen AirPlus und externen Karten- und Verarbeitungspartnern.

UATP

Betreuung: ca. 05/2021–05/2022 und 02/2025–06/2026

Schrittweise Ablösung der mainframebasierten Kommunikation mit dem UATP-Kartensystem durch Microservices.

AirPlus Intelligence

Betreuung: 01/2023–01/2024

Neue BI-basierte Informationsservices: bestehende Funktionen aufnehmen, Datenquellen einbinden und zusätzliche Angebote bis zum Prototyp und ersten Kundenfreischaltungen entwickeln.

Im Projekt eingesetzt

Planung & Zusammenarbeit
Jira, Confluence, Microsoft Teams, Miro, TeamRetro
Entwicklung & Betrieb
Jenkins, ServiceNow, Grafana, NeuVector
Cloud & Daten
Microsoft Azure, Kubernetes, Kafka, SQL

TeamRetro intensiv für Retrospektiven genutzt; CVE-Meldungen aus NeuVector in die Bearbeitung von Sicherheitslücken einbezogen.

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